螺桿空壓機油氣分離器
油氣分離器是噴油式螺桿空壓機系統(tǒng)中的主要配件之一，正常運轉(zhuǎn)下，油氣分離器可使用約3000小時。噴油式螺桿空壓機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中，在油氣分離器中進行油、氣分離，分離后的空氣排放到用戶管網(wǎng)中，分離下來的油經(jīng)過冷卻后重新進入壓縮機中形成油路循環(huán)。而不能分離掉的少量潤滑油隨空氣排出消耗掉。
螺桿空壓機油氣分離器各種故障：
一、堵塞
油氣分離器堵塞時會引起空壓機電機電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油氣分離器變形，輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機會有油氣分離器前壓力表，當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時需要對油氣分離器進行更換。
二、破損
當(dāng)油氣分離器破損時會發(fā)現(xiàn)空壓機耗油非常嚴重，而且在儲氣罐和管路中會有大量的油份。嚴重時在儲氣罐排污閥排放時直接排出空壓機油。
三、燒毀
油氣分離器的燒毀情況在空壓機運轉(zhuǎn)過程中并不常見但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油氣分離器的過濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油氣分離器金屬外殼都被燒化。
四、分離效果較差
主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大，對后處理設(shè)備和用戶設(shè)備造成損壞。
螺桿式壓縮機油在循環(huán)使用過程中，循環(huán)速度快，油品處于劇烈攪拌狀態(tài)，極易產(chǎn)生泡沫。壓縮機油在啟動或泄壓時，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造成嚴重過載、超溫等異常現(xiàn)象。
油氣分離器的壽命和空壓機潤滑油的好壞油很大的關(guān)系，所以一定要用空壓機專用油，同時油氣分離器是易損的耗材，到期后就需要及時更換。
