空壓機(jī)故障的原因
2022-02-28 10:54:33 點(diǎn)擊：
紅五環(huán)空壓機(jī)故障分析
紅五環(huán)空壓機(jī)的潤(rùn)滑油一旦進(jìn)入水中，將造成嚴(yán)重后果：1潤(rùn)滑油與水混合，使傳動(dòng)部件上的油膜難以形成。當(dāng)油膜損壞時(shí)，會(huì)發(fā)生摩擦，加速零件的老化；2.潤(rùn)滑油與水混合會(huì)惡化油膜質(zhì)量，降低潤(rùn)滑效果，不能及時(shí)帶走熱量，導(dǎo)致零件使用壽命降低；3.混入潤(rùn)滑油的水會(huì)使所有與之接觸的機(jī)器部件生銹，危及整個(gè)機(jī)器的安全。
那么如何判斷高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油入口故障呢？以下兩種判斷方法僅供參考：
（1） 空壓機(jī)的出口管路上裝有止回閥。高溫高壓濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過后冷卻器后仍攜帶一定的油和水成分。雖然空壓機(jī)在二、三級(jí)中冷器和終冷器后安裝了一個(gè)油水分離器，將壓縮過程中產(chǎn)生的水進(jìn)行分離，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水在管路和止回閥周圍積聚，導(dǎo)致水返回底盤內(nèi)部，潤(rùn)滑油的含水量逐漸增加，導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警及故障停機(jī)。停機(jī)后拆除空壓機(jī)出口管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)有乳白色液體流出管路，說明空壓機(jī)排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。
（2） 根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)置最短的運(yùn)行時(shí)間，以防止冷凝液的形成，從而導(dǎo)致氣缸閥板、機(jī)架零件等生銹。冷凝液在曲軸箱中的積累可能會(huì)導(dǎo)致油位讀數(shù)不正確。水和油不能混合，它們的共同存在會(huì)導(dǎo)致油迅速變質(zhì)。最短運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min，應(yīng)足以將空壓機(jī)加熱至氣化冷凝水分。目前空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間為7分鐘，明顯不能滿足要求。
小編提醒您，如果您的紅五環(huán)空壓機(jī)出現(xiàn)這種情況，請(qǐng)聯(lián)系高壓空氣壓縮機(jī)的技術(shù)人員。
紅五環(huán)空壓機(jī)的潤(rùn)滑油一旦進(jìn)入水中，將造成嚴(yán)重后果：1潤(rùn)滑油與水混合，使傳動(dòng)部件上的油膜難以形成。當(dāng)油膜損壞時(shí)，會(huì)發(fā)生摩擦，加速零件的老化；2.潤(rùn)滑油與水混合會(huì)惡化油膜質(zhì)量，降低潤(rùn)滑效果，不能及時(shí)帶走熱量，導(dǎo)致零件使用壽命降低；3.混入潤(rùn)滑油的水會(huì)使所有與之接觸的機(jī)器部件生銹，危及整個(gè)機(jī)器的安全。
那么如何判斷高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油入口故障呢？以下兩種判斷方法僅供參考：
（1） 空壓機(jī)的出口管路上裝有止回閥。高溫高壓濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過后冷卻器后仍攜帶一定的油和水成分。雖然空壓機(jī)在二、三級(jí)中冷器和終冷器后安裝了一個(gè)油水分離器，將壓縮過程中產(chǎn)生的水進(jìn)行分離，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水在管路和止回閥周圍積聚，導(dǎo)致水返回底盤內(nèi)部，潤(rùn)滑油的含水量逐漸增加，導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警及故障停機(jī)。停機(jī)后拆除空壓機(jī)出口管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)有乳白色液體流出管路，說明空壓機(jī)排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。
（2） 根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)置最短的運(yùn)行時(shí)間，以防止冷凝液的形成，從而導(dǎo)致氣缸閥板、機(jī)架零件等生銹。冷凝液在曲軸箱中的積累可能會(huì)導(dǎo)致油位讀數(shù)不正確。水和油不能混合，它們的共同存在會(huì)導(dǎo)致油迅速變質(zhì)。最短運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min，應(yīng)足以將空壓機(jī)加熱至氣化冷凝水分。目前空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間為7分鐘，明顯不能滿足要求。
小編提醒您，如果您的紅五環(huán)空壓機(jī)出現(xiàn)這種情況，請(qǐng)聯(lián)系高壓空氣壓縮機(jī)的技術(shù)人員。
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