大型空壓機(jī)安全閥誤跳解決辦法
空壓機(jī)安全閥是通過閥瓣的開啟而泄放出流體介質(zhì)，以降低容器及設(shè)備內(nèi)壓力的一種特殊閥門。安全閥的特點(diǎn)是僅僅泄放出高于規(guī)定部分的壓力，一旦壓力達(dá)到或低于容器、設(shè)備允許的壓力時(shí)，安全閥閥瓣立即自行閉合，容器、設(shè)備等仍能維持正常操作。正因?yàn)榘踩y具有這種特點(diǎn)，所以被廣泛地應(yīng)用于石油化工生產(chǎn)中，如壓力容器、大型空壓機(jī)空壓機(jī)組、工藝管線等部位，其種類和數(shù)量都較多。
某化纖廠的空壓站的7臺空壓機(jī)組，是無鋸壓縮機(jī)廠生產(chǎn)的無油螺桿空壓機(jī)�？諌簷C(jī)組白1991年投用以來運(yùn)行一直正常，安全閥為彈簧開啟式安全閥。每年大檢修時(shí)，都定期校驗(yàn)一次，從未有過異�，F(xiàn)象發(fā)生。但于1998年初，空壓機(jī)安全閥出現(xiàn)了不到設(shè)定壓力就起跳的現(xiàn)象。
后來有幾臺空壓機(jī)組的安全閥接連發(fā)生誤跳，造成頻繁的停車故障，有的甚至不到0.7MPa就跳停。對不到設(shè)定壓力起跳的安全閥送出去校驗(yàn)，從新定壓后投用。開機(jī)后還是發(fā)生誤跳，先后有4臺空壓機(jī)組因安全閥故障開不起來，已威脅到了生產(chǎn)。
為什么在現(xiàn)場定壓時(shí)0.85Mpa正常起跳，安裝到空壓機(jī)組投用后就產(chǎn)生誤跳呢?在校驗(yàn)現(xiàn)場對安全閥進(jìn)行了解體檢查，發(fā)現(xiàn)閥座和閥瓣的密封面平面度不好，用眼可以觀察到有不規(guī)則的斑痕，即使是修磨過的閥座閥瓣，用光學(xué)平面平晶檢查也觀察不到光的干涉條紋，兩密封面研合時(shí)無研合力產(chǎn)生，說明在現(xiàn)場研磨過的閥座與閥瓣的平面度仍不合格，由于閥座和閥瓣密封面精度不夠，在現(xiàn)場校定壓似乎沒有什么問題，但安裝到空壓機(jī)組上后，由于受空壓機(jī)的振動和壓縮氣體溫度的影響，很容易造成安全閥誤跳。
從彈簧開啟式安全閥工作的特性可以得知，安全閥主要由密封機(jī)構(gòu)(閥座與閥瓣)和加載機(jī)構(gòu)所組成，閥座和閥體組裝成一體，閥瓣連著閥桿，閥瓣與閥座構(gòu)成一副密封件，加載機(jī)構(gòu)緊緊壓在閥瓣上，形成密封件上的密封比壓力。閥座與閥瓣的有效接觸面積直接影響安全閥的正常工作。安全閥的密封機(jī)構(gòu)精度降低后，有效接觸面積就會減少，以導(dǎo)致閥瓣沒有足夠密封力而泄壓。閥瓣的開啟高度決定泄壓量的大小，閥瓣開啟高度與介質(zhì)壓力成正比，因此彈簧開啟式安全閥也稱為比例式安全閥。
開啟式安全閥的關(guān)鍵部位就是密封機(jī)構(gòu)。對閥座與閥瓣在修理計(jì)量器具的研磨平臺上進(jìn)行了研磨和拋光研磨的修復(fù)后用光學(xué)平晶檢測．在兩密封面上觀察到了光的干涉條紋，閥座與閥瓣隨之產(chǎn)生了較大的研合力，著色檢驗(yàn)接觸面達(dá)到了弼％以上。將恢復(fù)精度的閥座和閥瓣安裝到閥體上定壓后投用，未出現(xiàn)過誤跳現(xiàn)象，因安全閥故障停車的空壓機(jī)組全部可以正常投人運(yùn)行，更好地保障了企業(yè)生產(chǎn)。（文：劉文軍）
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