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　　螺桿空壓機的發(fā)展史，可以追溯到1878年，德國人H.Krihar最先提出無內(nèi)壓縮的空壓機理念，這種空壓機就是以后的螺桿式空壓機。但由于當時的工藝技術(shù)限制，所以只有理念，還不能制造出來。

　　20世紀30年代，瑞典工程師Alf Lysholm在對燃氣輪機進行研究時，希望找到一種作回轉(zhuǎn)運動的壓縮機，要求其轉(zhuǎn)化速度比活塞壓縮機高得多，以便可由燃氣輪機直接驅(qū)動，并且不會發(fā)生喘振。為了達到上述目標，他發(fā)明了螺桿空壓機。在理論上，螺桿空壓機具有他所需要的特點，但由于必須具有非常大的容積流量，才能滿足燃氣輪機工作的要求，螺桿空壓機并沒有在此領(lǐng)域獲得應(yīng)用。盡管如此，Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司對螺桿機在其他領(lǐng)域的應(yīng)用繼續(xù)進行了深入的研究。

　　1937年，Alf Lysholm在SRM公司研制成功了兩類螺桿空壓機試驗樣機,并取得令人滿意的測試結(jié)果。

　　1946年，位于蘇格蘭的英國James Howden公司，第一個從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿式空壓機的許可證。隨后，歐洲、美國和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證，從事螺桿式空壓機的生產(chǎn)和銷售。

　　最先發(fā)展起來的螺桿空壓機無油螺桿空壓機，1957年噴油螺桿空氣壓縮機投入了市場應(yīng)用。

　　1961年又研制成功了噴油螺桿制冷壓縮機和螺桿工藝壓縮機。過隨后持續(xù)的基礎(chǔ)理論研究和產(chǎn)品開發(fā)試驗，通過對轉(zhuǎn)子型線的不斷改進和專用轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的開發(fā)成功，螺桿式空壓機的優(yōu)越性能得到了不斷的發(fā)揮。自此以后，各種各樣的螺桿式空壓機不斷面世。

　　我國從1965年開始研究螺桿空壓機，這期間主要以吸收國外技術(shù)為主，70年代中后期逐漸有了自己的線型及標準，80年代我國引進了英國霍洛伊德公司的螺桿轉(zhuǎn)子專用加工機床和專用檢測間隙工具，以及對刀儀等進口設(shè)備，使得轉(zhuǎn)子加工精度及速度大為提高。

　　螺桿空壓機是一種很年輕的壓縮機型。近二十年來，尤其是進入21世紀的這15年，螺桿式空壓機的各種新技術(shù)不斷出現(xiàn)，加工精度不斷提高，而且輔助設(shè)備也日趨完善。這些因素讓螺桿空壓機的性能得到越來越多人的肯定，因此其使用范圍也不斷擴展，目前已經(jīng)成為最受歡迎的一類空壓機，并且在未來還可能取代活塞空壓機，成為使用最廣泛的一類空壓機。