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　　接卸鉆桿作為潛孔鉆機(jī)鉆孔的主要工序之一，經(jīng)歷了靠人工或半機(jī)械化接卸鉆桿發(fā)展到機(jī)械化、機(jī)械——液壓綜合方式以及全液壓化接卸鉆桿。潛孔鉆機(jī)接卸鉆桿裝置的性能不僅關(guān)系到工人的勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)的安全性，而且直接影響鉆桿的使用壽命和鉆機(jī)的效率。

　　目前國內(nèi)外潛孔鉆機(jī)接卸鉆桿裝置主要有如下五種類型：

　　1、人工墊叉—卸桿油缸式的鉆桿接卸裝置

　　瑞典Atlas Copco公司早期生產(chǎn)的Roc306潛孔鉆機(jī)和國產(chǎn)DQ150J潛孔鉆機(jī)接卸鉆桿裝置就是采用的人工墊叉—卸桿油缸式的鉆桿接卸裝置。該類型的鉆桿接卸裝置在國內(nèi)露天潛孔鉆機(jī)中應(yīng)用廣泛，它的不足之處就在于需要人工操作來參與卸桿，危險系數(shù)大，工作效率也較低。

　　2、液壓墊叉—卸桿活塞式鉆桿接卸裝置

　　美國TWR米申公司600—U型潛孔鉆機(jī)就是采用液壓墊叉—卸桿活塞式鉆桿接卸裝置來接卸鉆桿的。該鉆桿接卸裝置與人工墊叉式—卸桿油缸式的鉆桿接卸裝置相比就是采用了液壓墊叉，免去了人工的勞動降低了危險性，卸桿效率有所提高。

　　3、液壓墊叉—卡桿油缸——活塞卡套式接卸鉆桿裝置

　　這種接卸鉆桿裝置的回轉(zhuǎn)頭上配有氣動卡桿裝置。在液壓墊叉—卸桿活塞式鉆桿接卸裝置的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的改進(jìn)同時采取的卸桿方式也有所不同。

　　4、連桿—油缸型接卸鉆桿裝置

　　宣化風(fēng)動機(jī)械研究所研制的連桿—油缸型接卸鉆桿裝置，主要由上下卡桿器和一個卸桿油缸組成，每個卡桿器由一卡桿油缸、卡爪、連桿機(jī)構(gòu)等組成。驅(qū)動卡桿油缸通過連桿機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)對鉆桿的夾緊和松夾。每個卡桿器可單獨(dú)或同時控制，實現(xiàn)對鉆桿的夾緊和松夾。當(dāng)兩對卡桿器分別卡住相鄰兩根鉆桿時，驅(qū)動卸桿油缸使上下卡桿器相對轉(zhuǎn)動，即實現(xiàn)對鉆桿間螺紋的擰松。

　　5、全液壓型鉆桿接卸裝置

　　瑞典阿特拉斯·科普柯公司生產(chǎn)的M177、Simba261潛孔鉆機(jī)采用的就是全液壓型鉆桿接卸裝置。這種裝置不僅可以接卸鉆桿，而且對鉆桿起開孔導(dǎo)向的作用。

　　實踐表明，全液壓型鉆桿接卸裝置在目前潛孔鑿巖礦山中作業(yè)方便，卸桿效率高，安全性好，同時也有效地提高了鉆桿的使用壽命。